W 1987 roku włoski przedsiębiorca Romano Artioli, założył w Campogalliano przedsiębiorstwo Bugatti Automobili SpA, mające na celu przywrócenie do życia tej świetnej niegdyś marki. Efektem prac był zaprezentowany w stodziesiątą rocznicę urodzin założyciela przedsiębiorstwa, supersportowy model Bugatti EB110 w 1991 roku. W 1990 roku zaprezentowano model Bugatti ID 90, projektu Giorgetto Giugiaro, który mógł trafić do produkcji seryjnej, jednak wybrano w jego miejsce projekt Bugatti EB110. W 1993 roku zaprezentowano prototyp limuzyny oznaczonej EB 112, która również nie została wdrożona do produkcji. Supersportowych modeli Bugatti EB110 GT powstało 95 sztuk, a modelu Bugatti EB110 SS 31 sztuk. We wrześniu 1995 roku zamknięto przedsiębiorstwo, jednocześnie kończąc produkcję we włoskich zakładach.